+7(4912)250-100, +7-910-643-84-77
Корзина
0 товаров
на сумму 0 руб.

Мотоботы

Безопасность движения мотоциклиста и его уверенность в собственных силах обеспечивает правильно подобранная мотоэкипировка. Чрезвычайные ситуации на дороге совсем не редкость, поэтому побеспокоиться о защите необходимо основательно. Начнем с мотоциклетной обуви.

Разновидности мотоциклетной обуви

Туристические бутсы.

Изготавливаются из комфортных и удобных материалов, нередко встречаются настоящие дизайнерские шедевры со щитком для защиты ноги. Но, следует отметить, что защитные свойства у туристических бутсов самые слабые, поскольку дополнительных накладок у них меньше всего.

Мотоциклетные гоночные бутсы.

Этот тип обуви уже можно назвать специализированным исключительно на мотоезде. Каждая пара (без исключений) имеет усилительные вставки для защиты наиболее уязвимых частей ноги. Причем форма и конфигурация каждой такой накладки точно соответствует анатомическим особенностям ступни, поэтому параллельно с защитой, мотоциклетные бутсы совсем не сковывают движений. Этот параметр применим к любому элементу мотоэкипировки, начиная от штанов и заканчивая мотошлемом.

Конструкция гоночных бутсов такова, что в них удобно не только управлять мотоциклом, но и находится за его пределами. То же самое касается и защитных свойств мотообуви, ведь в ходе аварийной ситуации, мотогонщик просто вылетает из седла и падает на большой скорости. Особенно оценить незаменимость гоночной обувной мотоэкипировки могут любители внедорожных ралли, где падение – это не только плавное скольжение, но и всевозможные «пируэты», которые часто заканчиваются различными переломами конечностей.

Бутсы укороченные.

Эти модели можно назвать мотоэкипировкой лишь с большой натяжкой, поскольку это те же туристические бутсы, но в урезанном варианте. У них намного короче верхняя часть голенища, и изготовлена они из материала еще более мягкого. 
Совершать в такой мотообуви обычные поездки неспеша, конечно, можно, но вот рассчитывать на защиту при скоростном режиме совсем не стоит.

Ботинки мотоциклетные.

Модели мотоциклетных ботинок отлично подойдут тем, кто не желает носить бутсы. В повседневной ходьбе они настолько же удобны, как и во время езды на мотоцикле. Идеальная мотоэкипировка для активных людей, поскольку снабжены всеми необходимыми конструктивными элементами для мотоезды. Материал исключительно водонепроницаемый, верхняя их часть достаточно подвижная, а конструкция очень прочная.

Основные характеристики «правильной» мотоциклетной обуви

  • Конструкция верха, которая должна соответствовать всем требованиям по комфорту и безопасности. Как минимум, мотообувь должна закрывать лодыжки, что дополнительно усиливает ноги и, конечно же, защищает сами лодыжки.
  • Верхняя секция ботинка или бутса должна быть снабжена защитной оболочкой, закрепленной либо сзади, либо спереди. Не важно, где находится ее крепление (у носка, пятки или на лодыжке): от этого защитные характеристики нисколько не уменьшаются. Хорошим вариантом считаются те модели обувной мотоэкипировки, в которых можно самостоятельно выбирать требуемую регулировку защиты.
  • Если выбор делается в пользу легких мотоциклетных ботинок, то обязательно необходимо проверить их на устойчивость к сильному встречному потоку воздуха и облегание.
  • Бутс (или ботинок) должны хорошо охватывать и пятку, и лодыжку. В этом случае подъем пятки практически исключается, и поездка становится более комфортной.
  • Мотоциклетный ботинок не должен быть полностью неподвижной конструкцией: у него должна присутствовать хотя бы одна подвижная часть, чтобы можно было ставить ногу в различные положения.
  • Подошва должна быть плотной и обязательно на ней должен быть каблук, помогающий сохранять ногу на подножке в устойчивом положении без особых усилий.
  • Достаточно твердая подошва помогает «почувствовать дорогу», обеспечивая надежную опору и защиту от внешних погодных условий.

Обувная мотоэкипировка для ног изготавливается преимущественно из кожи, но в любом случае, все места повышенной нагрузки усиливаются текстильными вставками, которые ничуть не препятствуют доступу воздуха. Подошва обычно из резины, а носки, пятка и лодыжки имеют в своем составе кевларовые нити, добавляющие эластичности бутсам.