+7(4912)250-100, +7-910-643-84-77
Корзина
0 товаров
на сумму 0 руб.

Защита

Упорядочить по: названию ↓

На мотоцикл мечтают сесть все, но только настоящие храбрецы никогда не отправятся в путешествие на двухколесном мотодруге без стоящей мотоэкипировки. Причем защищать необходимо все стратегически важные места, а не только голову и спину. В этом деле нельзя обойтись без мото наколенников, которые просто обязаны присутствовать на водителе, когда речь идет о высоких скоростях.

Основной функциональной задачей мото наколенников является защита коленных суставов от механических повреждений и любых травм. Понимание всей важности этого элемента мотоэкипировки приходит в тот момент, когда появляется определенное знание строения организма. Сложнее по механизму своего действия, чем колено, нет ни одного сустава в организме человека, поэтому эти травмы порой чреваты самыми плохими последствиями (вплоть до инвалидности).

При падении часто рвутся связки, и разбивается мениск. И если это происходит одновременно, то о езде на мотоцикле придется надолго забыть. Боковые связки боятся ударов со стороны, и лишь мото наколенники способны предотвратить большую часть подобных повреждений. Защита обеспечивается даже в том случае, если нога полностью разогнута, что в противном случае обязательно ведет к получению тяжелых травм.

Если же есть необходимость обезопасить свои коленные суставы не только от прямых и боковых ударов, а и от вращения, то купить мото наколенники придется более высокого качества. У них в конструкции предусмотрен ограничитель, который не позволяет ноге полностью разгибаться, и тем самым сводит вероятность повреждений к минимуму. Также у такого наколенника будет иметься фиксированное положение ноги для каждого из углов разгибания.

Чем отличаются хорошие наколенники от плохих

Конструкция мото наколенников обязательно включает в себя прочную раму. Она может быть изготовлена как из углепластика, так и из металла. Еще одним ключевым элементом является шарнир, который отвечает за амплитуду сгибания коленного сустава. Особенностью качественно сделанного шарнира будет то, что его ось сгибания точно повторяет механизм сгибания человеческого колена. Рама настолько прочная, что она может предотвратить и прямые, и боковые удары.

Покупая мото наколенники, первое, что необходимо сделать, это проверить наличие всех необходимых лямок. В среднем их должно быть не меньше 4-х, и те, что расположены в нижней части наколенников в закрепленном положении должны фиксировать мышцу точно посередине. Если мышца будет находиться не четко между лямками, то на высоких скоростях наколенники «уедут» в сторону или сползут вниз.

Верхние же лямки должны после крепления лежать непосредственно под коленным сгибом. Чем выше будут эти лямки, тем лучше: тем большую защиту они смогут обеспечить коленям. В некоторых моделях наколенников можно встретить только одну верхнюю лямку, но их нельзя отнести к категории самых удобных.

Важный нюанс при покупке мото наколенников. Выбирая защитную мотоэкипировку для коленей, лучше всего, если она будет максимально длинной и высокой. Когда полностью оденутся мотоботы и все крепления займут свои места, образованное соединение будет практически неподвижным, позволяя обеспечить водителю максимальную защиту. Эта малоподвижность гарантирует, что при падении или ударе голень не сломается.

Всего существует 3 основных размера наколенников, но это у самых дорогих моделей. У бюджетных наколенников их есть всего 2: взрослый и детский.

Производители современной мотоэкипировки постоянно трудятся над расширением ассортимента своей продукции, поэтому сегодня на страницах каталогов и на полках магазинов можно отыскать и самые простые наколенники, которые не обеспечат должного уровня безопасности, а только создадут ее иллюзию, и самые эксклюзивные. Рядом с моделями с тряпочным креплением располагаются и те, что снабжены суперпрочным шарниром и эластичной подложкой. Совершая покупку наколенников, необходимо в первую очередь отталкиваться от стиля езды.

Наколенники должны присутствовать на теле не только мотоциклиста, но и скутериста. Причем между этими двумя категориями существует огромная разница. Не стоит скутеристу, который предпочитает спокойно рассекать дорожное полотно, покупать мото наколенники со скобами и шарнирами. Эти излишества будут только мешать наслаждаться процессом. Здесь отлично подойдут простые пластиковые модели с кожаными вставками.