мотоцикл Regulmoto Crosstrec 300
Описание
Regulmoto Crosstrec 300 – новый мотоцикл в ряду мототехники Regulmoto, представляющий класс «dualsport», востребованный у отечественных поклонников двухколесного транспорта. Данный эндуро-байк отличают достаточно мощный форсированный двигатель и широкие возможности использования, благодаря наличию у мотоцикла паспорта транспортного средства и установленного в стоке оборудования, необходимого для передвижения по дорогам общего пользования.
Рама этого мотоцикла многоцелевого назначения изготавливается из высокопрочного хромомолибденового стального сплава, ее конструктив является точной репликой изделия известного австрийского мотобренда; элементы обвеса также идентичны пластику именитого родителя.
В мощной раме стоит модернизированная версия популярного одноцилиндрового мотоциклетного мотора 174MN-5 (NB300) производства компании Zongshen. Форсированный двигатель с 5-ступенчатой коробкой передач отличают выросший порог максимальной мощности, больший крутящий момент в диапазоне низких оборотов и более производительная система охлаждения. В тракте подготовки топливной смеси работает карбюратор PWK34 производства компании Nibbi Racing. Среди других особенностей подбора компонентов Regulmoto Crosstrec 300 необходимо отметить:
• линзованная оптика фары головного света на пяти светодиодах Cree;
• светодиодные стоп-сигнал и указатели поворотов;
• современная приборная панель с ЖК-дисплеем;
• регулируемые амортизаторы подвески (аналог SHOWA);
• алюминиевые маятник и прогрессия задней подвески;
• тормозная система бренда ZH;
• фрезерованные ступицы колес и ободья из алюминия марки 7116;
• армированная защита рук в стоке;
• прочный и легкий руль IGP Twinwall;
• грипсы с фиксацией lock-on;
• сальниковая цепь Regulmoto 520UX.
Эта новинка способна стать лучшим выбором для искушенного райдера, который получит возможность получать максимум драйва от спортивных соревнований или внедорожных поездок любой категории сложности.
Дополнительные технические характеристики Regulmoto Crosstrec 300
• Длина передних амортизаторов: 940мм; диаметр штока: 47мм
• Длина заднего амортизатора: 480мм
• Покрышки «Chaoyang»: 80/100-21, 120/90-18
• Колесная база: 1500мм
• Высота по седлу: 950мм
• Вес: 127кг
Рама этого мотоцикла многоцелевого назначения изготавливается из высокопрочного хромомолибденового стального сплава, ее конструктив является точной репликой изделия известного австрийского мотобренда; элементы обвеса также идентичны пластику именитого родителя.
В мощной раме стоит модернизированная версия популярного одноцилиндрового мотоциклетного мотора 174MN-5 (NB300) производства компании Zongshen. Форсированный двигатель с 5-ступенчатой коробкой передач отличают выросший порог максимальной мощности, больший крутящий момент в диапазоне низких оборотов и более производительная система охлаждения. В тракте подготовки топливной смеси работает карбюратор PWK34 производства компании Nibbi Racing. Среди других особенностей подбора компонентов Regulmoto Crosstrec 300 необходимо отметить:
• линзованная оптика фары головного света на пяти светодиодах Cree;
• светодиодные стоп-сигнал и указатели поворотов;
• современная приборная панель с ЖК-дисплеем;
• регулируемые амортизаторы подвески (аналог SHOWA);
• алюминиевые маятник и прогрессия задней подвески;
• тормозная система бренда ZH;
• фрезерованные ступицы колес и ободья из алюминия марки 7116;
• армированная защита рук в стоке;
• прочный и легкий руль IGP Twinwall;
• грипсы с фиксацией lock-on;
• сальниковая цепь Regulmoto 520UX.
Эта новинка способна стать лучшим выбором для искушенного райдера, который получит возможность получать максимум драйва от спортивных соревнований или внедорожных поездок любой категории сложности.
Дополнительные технические характеристики Regulmoto Crosstrec 300
• Длина передних амортизаторов: 940мм; диаметр штока: 47мм
• Длина заднего амортизатора: 480мм
• Покрышки «Chaoyang»: 80/100-21, 120/90-18
• Колесная база: 1500мм
• Высота по седлу: 950мм
• Вес: 127кг
Характеристики
|
Класс:
|
Эндуро |
|
Двигатель:
|
Zongshen ZS174MN-5 (NB300) |
|
Объем двигателя, куб.см.:
|
292 |
|
Количество цилиндров:
|
1 |
|
Мощность, л.с.:
|
28 |
|
Тактность:
|
4-x тактный |
|
Балансировочный вал:
|
есть |
|
Система охлаждения:
|
Жидкостная |
|
Количество скоростей:
|
5 |
|
Система запуска:
|
Электро/кикстартер |
|
Трансмиссия:
|
Механическая |
|
Система подачи топлива:
|
NIBBI Racing PWK34 |
|
Зажигание:
|
CDI |
|
Передние тормоза:
|
Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт |
|
Задние тормоза:
|
Дисковые |
|
Передняя подвеска:
|
Перевернутого типа 915мм с регулировками. Зеркало 47мм |
|
Задняя подвеска:
|
Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя |
|
Переднее колесо:
|
R 21 80/100-21 |
|
Заднее колесо:
|
R 18 120/90-18 |
|
Объем топливного бака, л.:
|
7 |
|
Вес кг.:
|
127 |
|
Колесная база, мм.:
|
1500 |
|
Высота по седлу, мм.:
|
950 |
|
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм:
|
2150*900*1300 |
|
Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм:
|
1610x460x885 |
